quarta-feira, 27 de abril de 2011

Bell Boeing V-22 Osprey

A Bell Boeing V-22 Osprey é a primeira aeronave projetada a partir do zero para atender as necessidades das quatro forças armadas dos Estados Unidos. A aeronave tiltrotor decola e pousa como um helicóptero. Uma vez no ar, o motor de sua barquinha pode ser girada para converter a aeronave com um avião turboélice capaz de alta velocidade de alta altitude.


Pode transportar 24 soldados de combate, 20.000 quilos de internos ou até 15.000 quilos de carga externa usando seu elevador médio e decolagem vertical. 


Em 1997, o requerimento pedia 523 aeronaves para produção, tendo efetuado o primeiro voo em 19 de março de 1989, com a primeira entrando em serviço em 1999. A primeira aeronave V-22 de produção voou pela primeira vez em fevereiro de 1997 e foi entregue no dia 15 de março de 1997, para a Equipe de Testes Integrados do V-22 na Estação Naval de Patuxent River, em Maryland.



















terça-feira, 26 de abril de 2011

Airbus A380. Sonho ou realidade?

O que pensar quando se ve uma um desses gigantes passando sobre você? Uma montagem? 
É assustador, emocionante, fantástico...

O A 380 é o maior avião comercial do mundo. Tem capacidade para 800 pessoas e consegue armazenar nas asas nada menos que 310.000 litros de combustível de aviação. A mesma coisa que 13 caminhões tanque lotados. 

Sua fusilagem é feita de Glare, mistura de aluminio e fibras de vidro impregnadas em resina. Possui uma resistência de impacto de até 800kg. Mede 73m de comprimento por 24 metros de altura. A envergadura é de 79,8m , o que obriga o avião a pousar apenas em certos aeroportos específicos que suportam seu peso (até 560.000 kg divididos em 22 rodas) e dimensões.

Abriga 4 turbinas de asa Turbofan Rolls-Royce Trent 900, produzem individualmente um esforço de 311 kN, (70 000 lbf). Elas tem 3,17 metros de boca. Isso permite a ele voar a 970km/h.

O avião tem uma enorme classe econômica e uma beleza de classe executiva. Mas o luxo mesmo fica para a primeira Classe. Além disso lá podem estar salas de video, de reunião e até salas privativas. 
Sem falar das áreas comuns, como o bar e o shopping. 

O avião está vendendo bem e muitas encomendas já foram feitas. A companhia aérea Emirates comprou 58 aviões, a Singapura Airlines comprou 17 e a Lufthansa alemã 15. No Brasil, só quem comprou foi a TAM. Ela comprou 4 aviões, o que é muito, considerando a esculhambação que é voar de avião no Brasil. O avião já visitou mais de 40 aeroportos, entre eles Guarulhos e Curitiba, aqui no Brasil.




























Fonte: Mundo Gump

terça-feira, 19 de abril de 2011

Aviões Presidenciais



Yemen - Boeing 747

Venezuela - A319-133X  

Uzbesquistão - Boeing 767-33P ER

Uruguai - Embraer C-120

 Ucrânia - Ilyushin Il-62M

 Turquia Airbus A319

 Tunisia - Boeing 737-7H3

 TOGO - Boeing 707-3L6B

República Tcheca - Airbus A319-115X

 Tanzânia - Gulfstream G550 

 Taiwan - Boeing 737-8AR

 Tailândia - Airbus A310-324

Suécia - Gulfstream

Sudão - Ilyushin Il-62M

Senegal

Romênia - Boeing 707-3K1C

República SRPSKA - Cessna 500 Citation

República de Ruanda 

Reino Unido - British Aerospace BAe-146 CC2

Quirguistão - Tupolev Tu-154B

Principado de Mônaco - Dassault Falcon 900EX

Portugal - Dassault Falcon 50EX

Peru

Paquistão - Airbus A310-304

Panamá - Grumman G-1159 Gulfstream II

Palestina - Lockheed Jetstar Geneva

 OMÃ - Boeing 747SP-27

 México

 Marrocos - G-1159A Gulfstream III 

 Mali - Boeing 727-2K5

 Madagascar - Boeing 737-74U

Macedônia - Learjet 60 aircraft

 Líbia - Ilyushin IL-62M

 Japão - Boeing 747-47C

Itália - MM62209

República da Irlanda - Learjet 45

Iraque - Airbus A300

Indonésia - Fokker F-28-3000R

Índia - Embraer ERJ-135 140

Honduras - HR-PHO

Holanda - Fokker 70

Grécia - Gulfstream G-V 678

Gâmbia - Ilyushin Il-62M

Filipinas - Boing

Federação da Rússia

Boing 737-800

Espanha - Airbus A310

República da Eslovênia - Gates Learjet 35A

Colombia - Embraer EMB-135

Cuba - Ilyushin Il-62M

Costa do Marfim - G-1159A Gulfstream III

Coreia do Sul - Boeing 747-4B5

Coreia do Norte - Ilyushin Il-62M

República Demogrática do Congo - Boeing 727-300

Chile - Boeing 767-3Y0

Chade - McDonnell Douglas MD-87

Cazaquistão - Boeing 737-7EJ

Canadá - Airbus A310

Camarões

Burandi - Dassault Falcon 50

Burkina Faso - Boeing 727-282

Bulgaria

Brunei - Sultan's Flight 

República Federativa do Brasil - Airbus A319

Botswana

Bolivia - Dassault Falcon 900
Benin - Boing 727-256

Bélgica - Airbus A310-222

Argentina - Fokker F-28

Alemanha - Airbus A310

Africa do Sul